Toisen maailmansodan aikana Saksan sotalaivasto (Kriegs Marine) käytti sekä pinta-aluksia että sukellusveneitä varsin tehokkaasti. Sotalaivaston ns. "pinta-alukset" eivät tokikaan olleet yhtä mahtavat kuin Britannian kuninkaallisen laivaston alukset mutta heillä oli muutamia hyvin tehokkaita, nykyaikaisia ja tulivoimaisia aluksia.
Der Fuhrer-luokan "super" taistelulaiva oli suunnitteilla mutta sitä ei koskaan valmistettu. Saksan sotalaivasto suunnitteli ja rakennutti Graf Zeppelin-luokan lentotukialuksen mutta sitä ei koskaan saatu valmiiksi asti eikä näin ollen koskaan palvellut sotalaivastoa. Tämä oli yksi suurimmista virheistä, koska jälkeen päin kävi selväksi kuinka suuri rooli lentokoneilla ja lentotukialuksilla oli mm. Bismarckin metsästyksessä (Victorous ja Ark Royal).
1 - ei koskaan rakennettu
2 - ei koskaan saatu valmiiksi
Der Fuhrer (1), Friedrich der Grosse (1)
Bismarck, Tirpitz
Scharnhorst, Gneisenau
Admiral Scheer, Admiral Graf Spee, Lutzow
Hipper, Blucher, Prinz Eugen, Lutzow (2), Seydlitz (2)
Emden, Koln, Karlsruhe, Konigsberg, Leipzig, Nurnberg
Z1 Leberecht Maass, Z2 Georg Thiele, Z3 Max Schultz, Z4 Richard Beitzen, Z5 Paul Jacobi, Z6 Theodor Riedel, Z7 Hermann Schoemann, Z8 Bruno Heinemann, Z9 Wolfgang Zenker, Z10 Hans Lody, Z11Bernd von Arnim, Z12 Erich Geise, Z13 Erich Koellner, Z14 Friedrich Ihn, Z15 Erich Steinbrink, Z16 Friedrich Eckholdt, Z17 Diether von Roeder, Z18 Hans Ludemann, Z19 Hermann Kunne, Z20 Karl Galster, Z21 Wilhelm Heidkamp, Z22 Anton Schmitt, Z29, Z30, Z31, Z32, Z33, Z34, Z35, Z36, Z37, Z38, Z39, Z43, Z44